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Triebwagen NE81 der SAB - Gleichstrom

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Beschreibung: 

Einsatzgebiete und Historie:

NE 81 ist die Kurzbezeichnung für einen Privatbahn-Dieseltriebwagen mit Drehgestellen, der speziell für den Bedarf der nichtbundeseigenen Eisenbahnen entwickelt wurde. Das erste Exemplar wurde 1981 ausgeliefert. Die Fahrzeuge im nicht DB-Betrieb werden universeller eingesetzt, dienen zwar vorrangig dem Personenverkehr können aber auch als Schlepptriebwagen für Güterzüge eingesetzt werden. Die NE 81 wog rund 39 Tonnen.

Die NE 81 wurden von der Waggon Union (heute Bombardier) in Berlin gebaut. Es gab insgesamt vier Baureihen. Die Erstkäufer waren die SWEG (Südwestdeutsche Verkehrs AG) die WN (Württembergische Nebenbahn AG - heute WEG), die KVG (Kahlgrund Verkehrs GmbH) und die RBG (Regental Betriebs GmbH). Die weiteren Baureihen wurden mit zum Teil deutlichen Veränderungen hergestellt. Die letzte Serie kam 1994/95 zur Auslieferung. Insgesamt wurden 43 NE 81 Triebwagen gebaut. Die Nachvolger dieser Bauart sind die Regio Shuttles. Diese folgen einem ganz anderen Konstruktionskonzept.

 

Informationen zum Modell:

  • Hersteller: Brekina
  • Material: Metall
  • Maßstab: 1:87 = H0
  • Gesamtlämge inkl. Kupplung: ca. 28,5 cm
  • Stromversorgung: Gleichstrom (DC)
  • Schnittstelle nach NEM 652 (8-polig) für den Digitalbetrieb vorhanden
  • Außenbeleuchtung: 3-Punkt-Spitzenlicht und rote Rückleuchten (wechselt automatisch je nach Fahrtrichtung)
  • Innenbeleuchtung: im Digitalbetrieb kann mit dem entsprechenden Decoder die Innenbeleuchtung geschaltet werden
  • NEM-Normschacht für Kupplungen (die Werkseitig montierten Bügelkupplungen können gegen eine andere Ausführung getauscht werden)
  • als Ausstellungsstück: es liegen Bremsschlauch- und Kupplungs- Atrappen bei
  • Mindestradius: 360 mm

 

 

Kategorie: 
Preis: 
189,00 €

zzgl. Versandkosten

Die Lieferzeit beträgt zwischen 12 und 14 Werktage.

 

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72525 Münsingen

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Fax +49 (0)7381-921104

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