Zur 125-Jahr-Feier der Bahnlinie Achern-Ottenhöfen am 23. und 24. September 2023 war eingies geboten. Die SWEG veranstaltete zusammen mit der Gemeinde Ottenhöfen und dem Achertäler Eisenbahnvererein e. V. (AEV) ein Eisenbahnfest in Ottenhöfen. Neben Werkstattführungen, Fahrzeugausstellung und Bewirtung im Kurgarten direkt neben dem Bahnhof, gab es auch Fahrten mit historischen Fahrzeugen. So war der MAN-Schienenbus VT 28 der Eisenbahnfreunde Breisgau e. V. ebenso vor Ort, wie der neue Siemens-Batteriezug "Mireo B", welcher ab 2024 auf der Strecke zum täglichen Einsatz kommen soll. Auch kam zum ersten Mal seit vielen, vielen Jahren auch wieder eine T3 zum Einsatz. Diese Dampflokbauart war von der Eröffnung der Bahn im Jahr 1898 an bis zur Abstellung der SWEG-Lok 28 "Badenia" in den 2000er-Jahren immer auf der Achertalbahn vertreten. Heute steht die "28" leider nicht betriebsfähig als Denkmal in Lahr.
Wenn die württembergische T3 auch in vielen Konstruktionsdetails von den einst im Achertal heimischen T3's preußischer Bauart abweicht, so rief sie doch mit ihrer "schieren Zierlichkeit" bei vielen Einheimischen und Besuchern die Erinnerung an die "Badenia" wach. Wohlwollend nahmen die Achertäler die einträchtig nebeneinander im Wind wehenden Fahnen in den badischen und den württembergichen Farben zur Kenntnis, mit denen die Lok geschmückt war. Beeindruckend waren neben den sehr gut ausgelasteten Zügen auch die vielen Menschen, die entlang der Strecke auf den Dampfzug warteten, um ihn zu fotografieren, einfach nur zu winken oder sogar Handküsse zuzuwerfen. Jeder Zug wurde in Ottenhöfen mit dem "Badnerlied" und der Trachtengruppe Ottenhöfen mit ihren schmucken Schwarzwälder Trachten begrüßt. Unserer T3 gefiel das so gut, dass sie trotz der kurzen, aber relativ steilen Strecke zur Höchstform auflief.
Die V70, welche Jahrzehnte in Ottenhöfen beheimatet war, bevor sie von der SAB erworben und wieder hauptuntersucht wurde, kam zum Jubiläum an ihre alte Wirkungsstätte und leistete der T3 Schubhilfe. Die 1959 im badischen Mosbach gebaute Lok kam direkt von ihrem "Sommer-Camp" am Schluchsee ins Achertal und brachte das Wagenmaterial der Drei-Seen-Bahn gleich mit. Freudestrahlend wurde die Diesellok von einigen ihrer ehemaligen Lokführern in Ottenhöfen empfangen.
Während die V70 mit den Personenwagen noch bis zum 28.09. in Ottenhöfen ausruhen durfte, wurde die T3 gleich am Abend nach dem Einsatz auf den Tieflader gefahren und noch in der Nacht nach Münsingen gebracht. Am Montag um 12 Uhr stand sie bereits wieder im Münsinger Lokschuppen, um für das SAB-Jubiläum vorbereitet zu werden.
Besondere Erwähnung und Dank verdient die herausragende Zusamnmenarbeit mit den Eisenbahnern der SWEG-Achertalbahn und den Mitgliedern des Achertäler Eisenbahnvereins. Es war alles hervorragend geplant und der Betrieb hat wie am Schnürchen funktioniert. Auch der Transport durch die Pressnitztalbahn und die Firma Ehrig aus Schwarzenberg im Erzgebirge hat reibunsglos und professionell geklappt. Die SAB und ihre Lokomotiven wurden auf das Freundlichste begrüßt und die Freundschaft zwischen Baden und Württemberg damit auf allen Ebenen einmal mehr unterstrichen und gepflegt.
Die Bilder in der Galerie stammen von Berthold Gallinat aus Ottenhöfen und Bernd Weckler. Das Echo der Veranstaltung in Presse und sozialen Medien war äußerst positiv und umfangreich. Sogar die Abendschau im SWR-Fernsehen berichtete:
https://www.ardmediathek.de/video/swr-aktuell-baden-wuerttemberg/sendung...
Einen sehr schönen Bericht mit Bildern von entlang der Strecke gibt es vom User "VGF" auf Drehscheibe-Online:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10563810
